La ACE est l'aboutissement de 3 ans de travail de conception de l'équipe Cab Design Works. Elle a été complètement reconstruite avec un shape entièrement nouveaux.

Le mélange "hybride" d'ingrédients tels que les doubles longerons en carbone, la mousse en nid d'abeille et le noyau en paulownia optimisent le rapport poids/résistance. Ce qui rend cette planche si attrayante, c'est sa polyvalence et la facilité avec laquelle elle s'adapte à tous les styles de glisse.

Le kitesurf d'aujourd'hui est une affaire de freeride, qu'il s'agisse de booster des sauts énormes, de fendre les vagues ou de réaliser des figures. L'ACE Hybrid est la planche la plus performante de la gamme.

C'est une planche de construction haut de gamme conçue pour des performances incroyablement vives dans toutes les conditions d'utilisation, quel que soit le style du rideur.
Utilisation exclusive de carbone structurel japonais Toray combiné dans la construction haut de gamme pour une précision totale.

Planche haute performance avec un noyau structurel en carbone et en composite léger qui rigidifie le flex pattern pour une meilleure réponse et un pop explosif.


L'équilibre parfait entre le high rocker, le high performance et le flat light wind rocker. Cela se traduit par d'excellentes planches polyvalentes avec un rayon de braquage plus long.

Conçue pour s'amuser en faisant un peu de tout. Le flex modéré ou moyen permet des atterrissages faciles, des virages doux et plus de tolérance.

"L'ACE Hybrid est ma planche préférée. Les rails fins rendent la planche très adhérente et le nouveau fond double concave aide beaucoup à atterrir en douceur mais avec une sensation de blocage. Le nouveau shaping du deck est parfait pour faire les board off les plus fous sans utiliser la poignée. Le noyau hybride donne à la planche une sensation de vie assez folle sous les pieds, en gardant la planche légère et avec beaucoup de pop." - Alby Rondina

Caractéristiques :
- NOUVEAU : Double concave central
- NOUVEAU : aileron incliné à 4 degrés pour une meilleure prise en main.
- NOUVEAU : flux volumique affiné pour une meilleure dynamique
- NOUVEAU : Barres d'appui centrées sur le pont pour des manœuvres progressives à bord.
- Canaux quadruples dans les extrémités pour une meilleure adhérence lors du chargement du pied arrière.
- Ligne de rocker moyen pour une levée précoce du planing et une tenue de carre fiable.
- Flex modéré/faible pour une réponse rapide et un pop intuitif.
- Noyau hybride haut de gamme pour un performance vivant dans toutes les conditions
- Utilisation exclusive et stratégique du carbone japonais Toray UD pour un retour de précision



Tailles disponibles :

135 / 138 / 141 / 145