Wing GA-Wings Poison 2026 White/Blue

FREEFLY - PERFORMANCE FREERIDE L'aile de wingfoil GA-Wings Poison 2026 est conçue pour le wave, le freestyle et le freeride dynamique. Elle offre une réactivité exceptionnelle, une stabilité remarquable et un contrôle optimal dans les virages serrés et lors des sauts. Son profil central optimisé améliore la portance et stabilise le centre de poussée sans compromettre la maniabilité.

Pour qui et quel style de navigation ?

Ce modèle est conçu pour les riders qui apprécient la vitesse, les manœuvres agressives et un style de navigation plus technique. Le Poison reste prévisible lorsque vous chargez le foil en virage, changez rapidement de cap ou prenez de la vitesse sur une vague et souhaitez que l'aile dérive calmement et de manière neutre. Si vous privilégiez le cruising et recherchez une tolérance maximale, le Cross est l'option la plus polyvalente ; le Poison est clairement axé sur la performance.

Mises à jour 2026 : profil central plus prononcé

Pour 2026, le shape a été revu avec un profil plus prononcé au niveau de la partie centrale. Cette partie centrale plus volumineuse augmente la portance, stabilise le centre de poussée et offre une sensation de solidité accrue sans compromettre la maniabilité. En pratique : un meilleur contrôle lors des sauts, une propulsion plus efficace dans les virages serrés et une navigation plus équilibrée et prévisible à haute vitesse ou lors de virages serrés sur une vague.

Sensations au niveau du wishbone et de l'aile

Le Poison 2026 est construit autour d'un wishbone en carbone à poignée pistolet amovible. On obtient des sensations directes et une rigidité proches de celles d'une bôme monobloc, avec un transport et un confort de voyage accrus. En vagues et en freestyle, cela se remarque particulièrement lors des changements de mains rapides et des pompages dynamiques.

Caractéristiques

Disposition des panneaux en forme de batte : les panneaux segmentés à l’avant contribuent à maintenir un profil net, tandis que l’orientation du panneau arrière réduit l’étirement pour une meilleure répartition de la charge et une stabilité dimensionnelle à long terme.

Matériau ForceTec Dacron : le ForceTec Dacron utilisé dans le cadre (bord d’attaque et entretoise) allie rigidité, légèreté et durabilité. Les zones clés à forte charge utilisent une construction à double couche pour un soutien accru.

Spinnaker VoltNova : le triple ripstop VoltNova (Teijin) des sections avant et centrale de la voilure reste léger et résistant tout en limitant l’allongement à long terme, contribuant ainsi à maintenir la puissance et la stabilité constantes de l’aile.

Bord de fuite VoltNova+ : le double ripstop VoltNova+ (Teijin) du bord de fuite est plus rigide et plus résistant à l’abrasion, stabilisant l’arrière de l’aile et prolongeant sa durée de vie sans ajouter de poids inutile.

Bôme en carbone à poignée pistolet : une conception révolutionnaire de bôme en carbone avec une section avant de type poignée pistolet offre un contrôle exceptionnel, une légèreté et une maniabilité intuitive dans toutes les disciplines et conditions, ainsi qu’une grande praticité grâce à sa construction séparable sans compromettre la rigidité.

Profil de tension équilibré : la tension équilibrée entre le bord d’attaque et le bord de fuite contribue à stabiliser le profil et facilite la maniabilité de l’aile.

Cellules d’air séparées : deux cellules d’air indépendantes (bord d’attaque et longeron) avec valves SUP séparées permettent d’ajuster la pression de gonflage en fonction des conditions et de la rigidité souhaitée.

Protection anti-abrasion en Kevlar. Des renforts en Kevlar protègent les coutures du bord d'attaque et de l'entretoise dans les zones d'usure, améliorant ainsi la durabilité en cas d'utilisation intensive.

Fenêtres panoramiques à 360° : une fenêtre plus large de chaque côté de l'entretoise offre une vue à 360°, tandis que le matériau spécial de ces fenêtres empêche la formation de plis.