Les nouveautés :

Le travail autour de la Strike V3 CWC, s'est articulé autour de trois axes : le tissu, son placements sur l'aile, et le design général pour optimiser ses performances. Avec une nouvelle coupe radiale et les Staggered Seams, la Strike V3 CWC est encore plus performante et plus robuste.

La structure gonflable a énormément gagné en rigidité grâce à une construction en HITEX 158g et 178g. Ce nouveau polyester a une très grande ténacité pour pouvoir résister à l'élongation et améliorer ainsi la durabilité de l'aile. Le spi, quant à lui, a bénéficié d'une enduction NANO et d'un procédé de traitement Plasma pour avoir une aile plus rigide dans cette zone qui subit beaucoup de tensions, mais également pour améliorer la durabilité. La nouvelle Strike V3 CWC, tout comme la Strike V3 et la Swing V3, ne se déforme pas avec le temps pour garder les mêmes performances de haute qualité.

Malgré cette amélioration de la rigidité, la Strike V3 CWC est toujours aussi légère et agréable grâce à une optimisation des matériaux et de leur design.

Le Outline compact de la CWC reste toujours autant efficace et facilite le pumping ainsi que le départ au planning. Malgré leur grande surface, les Strike CWC restent toujours loin de la surface de l'eau et sont très peu encombrantes.

Le diamètre de la latte centrale a diminué pour gagner en légèreté et l'équilibre de l'aile est assuré par une amélioration de la tension de la chute. Sa rigidité et sa puissance permettent d'avoir beaucoup plus d'appui lors du pumping et d'exploiter les plages de vent les plus basses.

En navigation la Strike CWC est très équilibrée et vous offrira une traction parfaitement régulière, même dans les plus grosses rafales.

Pour les riders recherchant une aile plus petite, polyvalente et performante, la team Flysurf vous conseille de vous orienter vers la nouvelle Strike V3 2023 !